現(xiàn)代燃料噴射內(nèi)燃機(jī)依靠燃料和氧氣的有效混合物來運(yùn)行。這是燃油噴射系統(tǒng)的任務(wù)-它在頂部有一個(gè)節(jié)氣門體，包括一些輔助這個(gè)過程的組件。節(jié)氣門體中最重要的兩個(gè)部件是節(jié)氣門體位置傳感器(TPS)和節(jié)氣門體溫度傳感器。雖然它們聽起來相似，但它們實(shí)際上是兩個(gè)獨(dú)立的部分，它們一起工作以有效地混合燃料和空氣。在這篇文章中，邊肖將解釋節(jié)氣門體位置傳感器和節(jié)氣門體溫度傳感器的區(qū)別，并概述一些常見故障或故障警告信號(hào)，以便您可以知道何時(shí)需要維修或更換。

　一、什么是節(jié)氣門位置傳感器？

　節(jié)氣門位置傳感器是安裝在節(jié)氣門體上的燃油管理系統(tǒng)的重要組成部分。它的主要工作是確保燃料和空氣的正確混合物通過燃料噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣口進(jìn)入燃燒室。與任何其他傳感器一樣，TPS旨在收集數(shù)據(jù)。在這種情況下，它會(huì)監(jiān)控油門相對(duì)于RPM的位置，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度。收集的數(shù)據(jù)和它產(chǎn)生的信號(hào)被發(fā)送到ECU或ECM，然后分解數(shù)據(jù)以改變?nèi)剂吓c空氣的混合物。

　TPS有幾種特定的故障方式例如電氣連接不良、被過多的碳沉積物或其他碎屑堵塞，或者傳感器本身的內(nèi)部故障。當(dāng)傳感器發(fā)生故障時(shí)，它通常是一個(gè)漸進(jìn)的問題，當(dāng)它發(fā)生時(shí)，它會(huì)顯示以下4種常見癥狀中的任何一種：

　1.檢查引擎燈亮起：當(dāng)創(chuàng)建OBD-II故障代碼并將其存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中時(shí)，將觸發(fā)檢查引擎燈。TPS的故障或逐漸故障將向ECU發(fā)送一個(gè)電信號(hào)并激活一個(gè)代碼，該代碼將觸發(fā)檢查引擎燈。

　2.燃油經(jīng)濟(jì)性差：當(dāng)TPS工作不正常時(shí)，空燃比可能會(huì)導(dǎo)致燃料過剩燃燒的燃料比應(yīng)有的多。這可能導(dǎo)致更多的燃料消耗。

　3.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不一致：在某些情況下，損壞的TPS會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不一致，要么移動(dòng)太慢，要么可能熄火。

　4.加速動(dòng)力不足：當(dāng)TPS損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能（加速）降低也很常見。

　二、什么是節(jié)氣門體溫度傳感器？

　節(jié)氣門體溫度傳感器（抱歉，它沒有像TPS那樣酷的首字母縮寫詞），也連接到節(jié)氣門體并收集數(shù)據(jù)以允許有效燃燒燃料。具體來說，它旨在測(cè)量流經(jīng)節(jié)氣門體、進(jìn)入進(jìn)氣歧管并最終進(jìn)入燃燒室的空氣/燃料混合物的溫度。燃料/空氣混合物的溫度很重要，因?yàn)槿绻旌衔锾珶幔鼤?huì)比應(yīng)有的更快蒸發(fā)。較冷的蒸氣將難以使用備用點(diǎn)火系統(tǒng)燃燒。

　該傳感器還測(cè)量節(jié)氣門體本身的溫度，因?yàn)檫@直接影響燃料/空氣混合物。它收集數(shù)據(jù)，發(fā)送到ECU，在那里它調(diào)整燃料/空氣混合物以添加更多燃料（以冷卻）或移除燃料（以增加溫度）。如果它被損壞，它將產(chǎn)生以下三種癥狀中的任何一種：

　1.發(fā)動(dòng)機(jī)性能差：如上所述，燃料/空氣混合物溫度對(duì)于有效燃燒至關(guān)重要。當(dāng)傳感器損壞時(shí)，它會(huì)傳遞不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，從而顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。您會(huì)注意到需要更多地踩下油門踏板才能使汽車做出響應(yīng)。

　2.排氣水分過多：節(jié)氣門體溫度傳感器損壞的另一個(gè)較小癥狀是來自排氣系統(tǒng)的過多水分。這通常發(fā)生在燃料混合物太濃時(shí)。這個(gè)問題也與失敗的排放測(cè)試有關(guān)。

　3.頻繁熄火：當(dāng)節(jié)氣門體溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火也很常見。

　雖然節(jié)氣門體位置傳感器和節(jié)氣門體溫度傳感器都將信息傳遞給ECU，但它們的具體任務(wù)卻截然不同。TPS檢查輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣/燃料混合物的量，而節(jié)氣門體溫度傳感器監(jiān)測(cè)空氣/燃料混合物的溫度和實(shí)際節(jié)氣門體的溫度。

　正確診斷導(dǎo)致燃油效率低下、熄火或怠速不一致的原因的關(guān)鍵是讓專業(yè)機(jī)械師到您所在的位置完成現(xiàn)場(chǎng)檢查。雖然這些傳感器中的每一個(gè)都會(huì)觸發(fā)錯(cuò)誤代碼，但其中許多代碼都與這兩個(gè)組件相關(guān)聯(lián)這使得僅通過錯(cuò)誤代碼進(jìn)行診斷就會(huì)出現(xiàn)問題。