曲軸位置傳感器也稱為發(fā)動機轉速傳感器，它是發(fā)動機集中控制系統(tǒng)最主要的傳感器之一，用來檢測活塞上止點及曲軸轉角的信號并將其輸入發(fā)動機ECU，用于對點火時刻和噴油正時進行控制，同時它也是測量發(fā)動機轉速的信號源。那么曲軸位置傳感器的檢測方法有多少種？

一、判斷好壞的方法：拔下傳感器插頭用萬用表【最好是指針式的】打到AC20V或2V用一螺絲刀貼在其頭部左右快速晃動如果有感應電流而且幅度很大0.1~2V說明是好的如果是光電就不怎么好測了，如果是霍爾的測量其電阻值范圍600~1000歐也可以就車檢測。

二、傳感器的簡單介紹：傳感器（英文名稱：transcer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

三、曲軸位置傳感器的檢測方法有一個共同點，即主要通過測量有無輸出電脈沖信號來判斷其是否良好。曲軸位置傳感器與ECU有三條引線相連，其中一條是ECU向傳感器加電壓的電源線，輸入傳感器的電壓為8V;另一條是傳感器的輸出信號線，當飛輪齒槽通過傳感器時，霍爾傳感器輸出脈沖信號，高電位為5V，低電位為0.3V;第三條是通往傳感器的接地線。傳感器電源、電壓的測試點火開關置于，用萬用表電壓檔測量ECU端子的電壓應為8V，在傳感器導線連接器端子處測量電壓也應為8V，否則為電源、線斷路或接頭接觸不良。

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